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Trevo de Alphaville: intervenções começam a partir de 07/02/2024
Barueri - fevereiro de 2024 - A CCR ViaOeste inicia a partir da próxima quarta-feira, 07/02, a remodelação do trevo de Alphaville, localizado no km 23 da Rodovia Castello Branco – SP-280. Nesta primeira etapa, com duração prevista de 30 dias, serão feitas adequações no viário municipal com a implantação de um desvio de tráfego, sob o viaduto da rodovia. Uma faixa de rolamento, sentido Aldeinha/Alphaville será interditada e o tráfego deslocado para outras faixas, mantendo os movimentos tanto no sentido Alphaville/ Aldeinha como no sentido contrário.
A mudança no sistema viário municipal, alinhado com a Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri, é necessária para a construção do novo viaduto de acesso da rodovia Castello Branco para a Alameda Rio Negro, eliminando o cruzamento em nível de veículos que acessam Alphaville e oriundos da estrada da Aldeinha.
Além da reconfiguração no tráfego, a CCR ViaOeste implantou uma nova faixa de pedestres próximo ao local onde as obras serão executadas. A Concessionária ressalta que os pedestres devem ficar atentos ao novo local para realizar a travessia com segurança. Placas orientativas e sinalização de obras foram instaladas na região. A CCR ViaOeste orienta que os motoristas respeitem a sinalização na passagem pelo trecho em obras. As obras de construção de novas alças de acesso no trevo de Alphaville devem trazer mais segurança, conforto, agilidade e fluidez para o tráfego da região.
Ampliação das marginais
Com investimentos na ordem de R$ 815 milhões, a ampliação das marginais da Castello Branco entre o km 22+500 e km 27, além de faixa adicional do km 27 ao km 31+650 (Pista Oeste – sentido interior), proporcionarão maior segurança, conforto e fluidez aos clientes e moradores da região, além de maior qualidade de vida resultante da redução do tempo de trajeto ao acessar os municípios.
O projeto prevê remodelação dos trevos de acesso a Barueri e Alphaville, além da construção de duas novas pontes paralelas à ponte Guilherme de Almeida, sobre o rio Tietê. A execução da obra beneficiará a região com cerca de 21 mil empregos diretos e indiretos ao longo de todo o contrato, privilegiando a mão-de-obra local.
Site de Obras das Rodovias Castello Branco e Raposo Tavares
Também é possível conferir as atualizações a respeito das obras em andamento nas rodovias Castello Branco e Raposo Tavares em um site exclusivo lançado pela concessionária. Para saber mais informações acesse: www.obrasccrrodovias.com.br
Centro de Controle Operacional da Concessionária
O Centro de Controle Operacional da CCR ViaOeste permanece à disposição dos clientes das rodovias e munícipes através de seus canais de relacionamento com clientes como o Disque CCR ViaOeste: 0800 701 5555 e pelo whatsapp (11) 2664-6120.
Assessoria de Comunicação CCR ViaOeste:
Rosângela Bezerra - (11) 99940-8526 – rosangela.bezerra@grupoccr.com.br
Condições de tráfego: 0800 701 5555
Whatsapp CCR Viaoeste: (11) 2664-6120
www.viaoeste.com.br
Sobre a CCR ViaOeste
A CCR ViaOeste é responsável pela administração do Sistema Castello-Raposo e gerencia 168,62 quilômetros de rodovias, compreendendo as Rodovias Castello Branco (SP-280), de Osasco a Itu; Raposo Tavares (SP-270), de Cotia a Araçoiaba da Serra; Senador José Ermírio de Moraes (SP-075), de Sorocaba a Itu e Dr. Celso Charuri (SP-091/270), em Sorocaba. Foi a sexta concessionária a integrar o Grupo CCR.
Sobre o Grupo CCR | O Grupo CCR, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Mobilidade Urbana e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 17 mil colaboradores. O Grupo é responsável pela gestão e manutenção de 3.615 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em mobilidade urbana, por meio da gestão de metrôs, trens, VLT e barcas, transporta diariamente 3 milhões de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende 46 milhões de clientes anualmente. A companhia está listada há 13 anos no hall de sustentabilidade da B3.